Корзина
29 отзывов
+375
29
193-33-75
+375
29
707-74-35
+375
17
512-13-50
«Дизель-форс»: диагностика и ремонт дизельных форсунок
Диагностика и ремонт форсунок Common Rail

Диагностика и ремонт форсунок Common Rail

Услуга

от 5 руб.

Написать
Диагностика и ремонт форсунок Common Rail
Диагностика и ремонт форсунок Common Rail
от 5 руб.
Услуга
Написать
  • +375 показать номер +375 (29) 193-33-75 велком
  • +375 (29) 707-74-35 мтс
  • +375 (17) 512-13-50 городской
  • +375 показать номер +375 (29) 193-33-75 велком
  • +375 (29) 707-74-35 мтс
  • +375 (17) 512-13-50 городской
  • Адрес и контакты
    • Телефон:
      +375 (29) 193-33-75, велком
      +375 (29) 707-74-35, мтс
      +375 (17) 512-13-50, городской
    • Контактное лицо:
      Кучук Александр
    • Адрес:
      Минск, 2-й велосипедный переулок, напротив общежития БГЭУ, дом №4 (ориентир автомойка), Минск, 220073, Беларусь
    • Skype:
      globus586

Диагностика и ремонт форсунок Common Rail:

Разновидность системы питания современного дизельного двигателя, у которой топливо подается в топливную рейку (аккумулятор), насосом высокого давления под напором свыше 250 бар и сохраняется неизменным для отдельно взятого режима работы двигателя, называется система впрыска common rail (CR).

За счет постоянства давления в течении одного цикла подачи топлива и чувствительности регулировки, электронному блоку управления удается искусно манипулировать моментом фронта и спада порции впрыска, что в свою очередь обеспечивает значительную стабильность горения воздушно-топливной смеси на холостом ходу и в режимах частичных нагрузок дизельного двигателя. 
Дискретность инъекций топлива в системе в течение одного рабочего цикла создает условия более полного сгорания.
Контроллер выдает команду на открытие форсунки посредством управляющих импульсов на электромагнитный или пъезо-электрический клапан (это зависит от модификации форсунки) для осуществления впрыска долей порций топлива, соответствующих режиму нагрузки двигателя в определенный момент времени. Важной особенностьюсистемы common rail является полная развязка момента впрыска от угла поворота коленчатого вала. Это позволяет "смягчить" работу дизельного двигателя используя высокое давление впрыска и промежуточные добавки дизельного топлива в рабочую камеру сгорания, тем самым улучшая экологию выпуска и уменьшая жесткость работы.
Принцип работы форсунок этой системы построен на сочетании механических и электрических свойств твердых материалов и особенностей гидравлики дизельных жидкостей.
Топливный насос подкачки подает топливо через систему грубой и тонкой очистки в насос высокого давления, который обеспечивает значительное давление топлива в топливной аккумуляторной рейке. Постоянство давления топлива в системе common rail обеспечивается посредством регулятора давления, управляемым сигналами контроллера. Через топливные магистрали дизельное топливо "раздается" форсункам из общей рампы.
Для надежности работы этой системы впрыска предъявляются достаточно высокие требования к качеству дизельного топлива. Оно должно быть не ниже ЕВРО стандарта.

Характеристики
Основные атрибуты
Срок выполнения 1.0 (дн)
Особенности услуги Послеремонтная гарантия
  • Цена: от 5 руб.